Таможенный контроль Республики Таджикистан
1. Таможенный контроль: понятие, цели и формы его проведения
Таможенный контроль — один из важнейших институтов таможенного права, представляющий собой совокупность мер, осуществляемых таможенными органами Республики Таджикистан в целях обеспечения соблюдения законодательства Республики Таджикистан о таможенном деле, а также законодательства Республики Таджикистан и международных договоров Республики Таджикистан, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы Таджикистана.
Его основная цель — определение с помощью различного рода проверок соответствия проводимых участниками таможенно-правовых отношений операций и действий в сфере таможенного дела требованиям норм таможенного законодательства и выявление на основе этого таможенных правонарушений (нарушений таможенных правил).
В соответствии с ТК РТ таможенному контролю подлежат все товары и транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу. Таможенный контроль товаров и транспортных средств осуществляют таможенные органы РТ.
Согласно ТК РТгл 49 ст399 формами таможенного контроля являются:
проверка документов и сведений;
устный опрос;
получение пояснений;
таможенное наблюдение;
таможенный осмотр товаров и транспортных средств;
таможенный досмотр товаров и транспортных средств;
личный досмотр;
- проверка маркировки товаров специальными марками, наличия на них
идентификационных знаков;’
9) осмотр помещений и территорий для целей таможенного контроля;
10) таможенная ревизия.
Этот перечень может быть дополнен иными формами таможенного контроля — обследованием, анализом, разработкой прогнозов и др., — позволяющими вывести контрольную функцию из непосредственного контакта с объектом и выполнять ее «дистанцирование».
Избрание той или иной формы таможенного контроля является исключительной прерогативой таможенных органов. При выборе той или иной формы контроля таможенный орган прежде всего исходит из соображений обеспечения соблюдения законодательства Республики Таджикистан о таможенном деле.
Лица, перемещающие товары и транспортные средства через таможенную границу Таджикистана либо осуществляющие деятельность, подконтрольную таможенным органам, обязаны представлять последним документы и сведения, необходимые для таможенного контроля.
Сведения, необходимые для таможенного контроля, таможенные органы могут получать от налоговых и иных контролирующих органов. Законодатель наделяет таможенные органы правом получать от банков и иных кредитных учреждений сведения и справки об операциях и состоянии счетов лиц, перемещающих товары и транспортные средства через таджикскую таможенную границу, таможенных брокеров либо иных лиц, осуществляющих деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы.ст 399 пункт 5 -6.ТКРТ.
Проверка документов и сведений, необходимых для таможенных цепей, заключается в изучении документов (транспортных, торговых и пр.) на перемещаемые через таможенную границу товары и транспортные средства, определении соответствия их оформления установленным правилам и может предшествовать другим формам таможенного контроля, таким, как таможенный досмотр, учет товаров и транспортных средств и пр.
Лица, перемещающие товары и транспортные средства через таможенную границу Республики Таджикистан либо осуществляющие деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы, обязаны представлять этим органам документы и сведения, необходимые для таможенного контроля. Перечень таких документов и сведений, а также порядок их представления определяются ГТС Таджикистана.
Таможенный досмотр товаров и транспортных средств заключается в фактической проверке сотрудниками таможенных органов товаров, транспортных средств, международных почтовых отправлений, багажа физических лиц в целях установления законности перемещения через таможенную границу, соответствия данных, указанных в таможенной декларации и иных представленных в таможенный орган документах (таких данных, как наименование товаров, их количество, стоимость и др.), фактическим данным, а также в целях обнаружения сокрытого перемещения товаров через таможенную границу, предотвращения и пресечения нарушений таможенного законодательства.гл 49 ТКРТ.
Для достижения вышеуказанных целей при проведении таможенного досмотра нередко применяются технические средства таможенного контроля, такие, как метровая рентгеновская техника, оптико-механические и радиационные приборы, приборы контроля носителей аудио- и видеоинформации, информации на магнитных носителях и пр. Таможенный досмотр бывает выборочными обязательным. Обязательному таможенному досмотру подлежат следующие виды товаров:
- являющиеся подакцизными товарами или близкими по наименованию в описательной части документов к подакцизным товарам;
- подлежащие обложению таможенной пошлиной;
- подпадающие под меры нетарифного регулирования;
- близкие по наименованию к подлежащим обложению таможенной пошлиной или к подпадающим под меры нетарифного регулирования, когда их классификация по Товарной номенклатуре ВЭД СНГ вызывает сомнения и устранить эти сомнения можно только путем проведения таможенного досмотра;
- пересылаемых в международных почтовых отправлениях;
- в отношении которых имеется оперативная информация, свидетельствующая о перемещении этих товаров с нарушением требований норм таможенного законодательства.
Выборочный же досмотр в буквальном смысле означает досмотр, необходимость осуществления которого либо отсутствие необходимости в этом определяются должностными лицами таможенных органов, производящих таможенное оформление товаров.
Таможенный досмотр как форму таможенного контроля следует отличать от таможенного осмотра— административного действия должностных лиц таможенных органов, заключающегося в проверке внешнего вида транспортных средств и находящихся в них товаров без вскрытия грузовых помещений, тары либо упаковки на предмет установления законности их перемещения через таможенную границу.
Таможенная ревизия как форма таможенного контроля распространяется как на товары, перемещаемые через таможенную границу Таджикистан, так и на товары, уже перемещенные через нее. В первом случае проверка проводится таможенными органами на предприятиях и в организациях, деятельность которых подконтрольна таможенным органам (например, на складах временного хранения, в офисах таможенных брокеров и т. п.), и заключается в совершении действий по установлению соответствия документации о перемещаемых через таможенную границу товарах и транспортных средствах предъявляемым требованиям. Во втором случае проверка проводится в рамках последующего (вторичного) таможенного контроля за товарами, помещаемыми под определенные таможенные режимы. Так, например, при помещении товаров под таможенный режим таможенного склада владелец соответствующего склада обязан их зарегистрировать по установленной для этого таможенными органами форме и не реже чем один раз в три месяца представлять в таможенный орган отчетность обо всех хранящихся в режиме таможенного склада товарах и сроках их хранения.
Устный опрос проводится, как правило, при осуществлении таможенного контроля багажа физических лиц, пересекающих таможенную границу в пунктах пропуска через нее. Заключается он в проведении опроса указанных лиц до проведения таможенного досмотра с целью выяснения наличия в их багаже предметов, запрещенных к ввозу в РТ или вывозу из нее, валюты и валютных ценностей, других предметов, перемещение которых через границу возможно только при условии строгого соблюдения установленного для этого порядка, выяснения целей и обстоятельств поездки физического лица.
Опрос как форма таможенного контроля применяется и в отношении должностных лиц на предмет выяснения тех или иных обстоятельств, необходимых для проведения таможенного контроля и таможенного оформления товаров и транспортных средств. Это может быть, например, дополнительная информация относительно сведений, заявленных в ГТД, и пр.гл 49 ТКРТ.
Осмотр помещений и территорий для целей таможенного контроля заключается в проведении осмотра указанных территорий и помещений на предмет наличия там соответствующего оборудования, охраны и пр. Целями такого осмотра могут быть как минимизация (либо в идеале — вообще исключение) любой возможности изъятия находящихся на указанных территориях или в помещениях товаров и транспортных средств, минуя таможенный контроль, так и вообще визуальное обнаружение подлежащих таможенному контролю товаров и транспортных средств в этих местах (например, в магазинах беспошлинной торговли).
Проверка маркировки товаров специальными марками, наличия на них идентификационных знаков представляет собой проверку наличия соответствующих предметов (товаров и транспортных средств) в натуре, наличие на этих товарах и транспортных средствах специальных марок (например, акцизных) и знаков идентификации, а также последующего составления соответствующей описи. Такая проверка может использоваться как самостоятельно, так и наряду с проверкой системы учета и отчетности либо наряду с проверкой финансово-хозяйственной деятельности. Проводится эта проверка, как правило, либо самим таможенным органом, либо таможенным органом совместно с лицом, деятельность которого проверяется, хотя может проводиться только лицом, деятельность которого проверяется, по поручению таможенного органа. Поручение начальника таможенного органа или его заместителя о проведении инвентаризации товаров и транспортных средств является обязательным к исполнению.
2. Личный досмотр как исключительная форма таможенного kohtроля
Исключительной формой таможенного контроля является личный досмотр,проводимый по решению начальника таможенного органа или сотрудника, его замещающего, в отношении физического лица с целью обнаружения сокрытых товаров. Он назван исключительной формой таможенного контроля) возможно только в исключительных случаях, когда имеются достаточные основания предполагать, что физическое лицо, следующее через таможенную границу либо находящееся в зоне таможенного контроля или транзитной зоне аэропорта, открытого для международного сообщения, скрывает при себе товары, являющиеся объектами нарушения законодательства Таджикистан или международного договора с участием РТ, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы.
На должностное лицо таможенного органа, которое будет проводить личный досмотр, таможенное законодательство возлагает обязанность перед проведением такого досмотра объявить физическому лицу о принятом решении, разъяснить его права и обязанности и предложить добровольно выдать скрываемые товары.
Личный досмотр проводится должностными лицами таможенных органов одного пола с досматриваемым лицом в присутствии двух понятых того же пола в изолированном помещении, отвечающем санитарно-гигиеническим требованиям. Обследование тела досматриваемого должно проводиться только медицинскими работниками.
О проведении личного досмотра составляется соответствующий протокол по форме, устанавливаемой ГТК РТ.гл 49. Он подписывается должностным лицом таможенного органа, проводившим досмотр, досмотренным физическим лицом, понятыми и медицинским работником (в случае если в ходе досмотра проводилось обследование тела досматриваемого). При необходимости физическое лицо, в отношении которого была применена процедура личного досмотра, вправе сделать заявление в составляемом протоколе, а также впоследствии обжаловать это (как, впрочем, и любое другое) действие таможенных органов в установленном законом порядке.
3. Виды таможенного контроля
Критериев классификации таможенного контроля достаточно много, но уже почти традиционно в юридической литературе принято выделять следующие его виды:
- в зависимости от той или иной формы контроля: документальный таможенный контроль (куда относится, например, проверка документов и сведений, необходимых для таможенных целей, проверка системы учета и отчетности и др.) и фактический таможенный контроль (в частности, таможенный досмотр и др.);
- в зависимости от предмета контроля: таможенный контроль товаров и таможенный контроль транспортных средств;
- в зависимости от направления движения товаров: таможенный контроль ввозимых, таможенный контроль вывозимых и таможенный контроль транзитных товаров;
- в зависимости от вида транспортных средств: таможенный контроль морских и речных судов, таможенный контроль воздушных судов, таможенный контроль железнодорожного транспорта и таможенный контроль автомобильного транспорта;
- в зависимости от степени участия в осуществлении таможенного контроля таможенных органов сопредельных государств: односторонний таможенный контроль (проводят таможенные органы только одного из сопредельных государств), двусторонний таможенный контроль (проводят таможенные органы обоих сопредельных государств, но раздельно) и совместный таможенный контроль (проводят таможенные органы обоих сопредельных государств вместе и одновременно);
- в зависимости от того, сколько раз товары и транспортные средства подвергаются таможенному контролю: однократный таможенный контроль и многократный (еще называемый повторным таможенным контролем). Поскольку при осуществлении таможенного контроля большое значение имеют отдельные существенные характеристики товаров, подвидами таможенного контроля товаров можно также считать таможенный контроль ручной клади, контроль сопровождаемого или несопровождаемого багажа и т. п.
4. Зоны таможенного контроля
Зона таможенного контроля — это специально выделенная и обозначенная часть таможенной территории Республики Таджикистан, создаваемая в целях осуществления таможенного контроля и обеспечения соблюдения таможенного законодательства Республики Таджикистан.
Зоны таможенного контроля могут быть созданы вдоль таможенной границы Республики Таджикистан, в местах таможенного оформления, нахождения таможенных органов и иных местах, определяемых нормативными правовыми актами ГТС. Таджикистана. В обязательном порядке зоны таможенного контроля даются в пунктах пропуска через Государственную границу Республики Таджикистан и в местах пересечения товарами и транспортными средствами таможенной границы Республики Таджикистан.
При создании свободных таможенных зон, при выдаче таможенными органами разрешений на учреждение складов временного хранения, таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли территории и помещения указанных складов и магазинов беспошлинной торговли приобретают статус зон таможенного контроля.
Зоны таможенного контроля могут быть созданы на постоянной или временной основе и в зависимости от этого быть постоянными или времен ными. Постоянные зоны таможенного контроля создаются в местах таможенного оформления, местах пересечения товарами и транспортными средствами таможенной границы Республики Таджикистан, в пунктах пропуска через Государственную границу в местах расположения таможенных органов, а также вдоль таможенной границы Республики Таджикистан. Территории и помещения складов временного хранения, таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли также являются постоянными зонами таможенного контроля.
Временные зоны таможенного контроля создаются на территориях, в помещениях, на транспортных средствах (в том числе на морских и воздушных судах, железнодорожных поездах), где находятся либо могут находиться товары и транспортные средства, подлежащие таможенному контролю, если при проведении такого контроля требуется определить зону таможенного контроля исходя из необходимости обеспечения сохранности таких товаров и транспортных средств, а также беспрепятственного осуществления таможенными органами своих функций.ст 403 ТК.РТ.
Пределы постоянной зоны таможенного контроля обозначаются знаками прямоугольной формы, на зеленом фоне которых белым цветом выполнена надпись на таджиком русском и английском языках: «Зона таможенного контроля» («Customs control zone»). Пределы временной зоны таможенного контроля могут обозначаться оградительной лентой, временно устанавливаемыми указательными щитами, табло, иными информационными указателями. При этом допускается применение подручных материалов и средств. Возможно и устное оповещение.
Осуществление производственной и иной коммерческой деятельности, перемещение товаров, транспортных средств, лиц (включая должностных лиц иных государственных органов) через границы зон таможенного контроля и в их пределах допускается только с разрешения таможенных органов Республики Таджикистан и под их контролем, за исключением ряда предусмотренных законом случаев. Доступ в зоны таможенного контроля разрешается с предварительного уведомления таможенных органов Республики Таджикистан
Нарушение режима зоны таможенного контроля является нарушением таможенных правил и влечет за собой административную ответственность, предусмотренную гл-19 ст 288-292 . \\административного Кодекса РТ.
5. Специфика таможенного контроля и таможенного
оформления товаров, перевозимых железнодорожным
транспортом
Законом «О Государственной границе Республики Таджикистан» установлено, что пересечение Государственной границы Республики Таджикистан железнодорожным транспортом осуществляется на путях международных железнодорожных сообщений.
Ввозимые железнодорожным транспортом на таможенную территорию Таджикистан товары с пограничных железнодорожных станций направляются в адрес грузополучателей только после предварительного таможенного оформления в пункте пропуска через таможенную границу. Пограничный таможенный орган при этом должен оформить документ контроля доставки с обязательным указанием в направляющем штампе таможни, где будет производиться основное таможенное оформление и в регионе деятельности которой находится станция назначения, заявленная в товаросопроводительных документах. При этом в перевозочных (товаросопроводительных) документах проставляется штамп «Груз таможенный» с указанием в правом верхнем углу этих документов справочного номера документа контроля доставки.
Работники железных дорог не имеют права без разрешения таможенного органа выдавать грузовладельцам грузы (товары), перевозимые под таможенным контролем. По подаче железной дорогой прибывших из-за границы грузов на подъездные пути предприятий, имеющих склады временного хранения, ответственность за их доставку по назначению снимается с железной дороги в момент оформления представителями станции назначения и представителями СВХ приемосдаточного документа. Дальнейшая ответственность в этом случае за товары лежит на владельце СВХ.
При доставке товаров железнодорожным транспортом обеспечение уплаты таможенных платежей не требуется, за исключением ряда определяемых ГТC Таджикистана случаев.
Местами доставки перевозимых под таможенным контролем товаров являются станции назначения. При вывозе товаров из Республики Таджикистан станцией назначения является пограничная железнодорожная станция, куда и выписывается документ контроля доставки. При транзите товаров, следующих железнодорожным транспортом, станцией отправления считается пограничная железнодорожная станция на пути въезда товаров на территорию РТ, а станцией назначения — соответственно пограничная железнодорожная станция на пути выезда товаров с территории Таджикистан.
По прибытии груза на станцию назначения работники станции должны в обязательном порядке уведомить об этом таможенный орган назначения и грузополучателя. Грузополучатель после получения уведомления станции должен представить в таможенный орган документы и сведения, необходимые для дальнейшего таможенного оформления и контроля (для помещения товаров под тот или иной таможенный режим).
После завершения всех этапов таможенного оформления и контроля уполномоченное на это должностное лицо таможенного органа принимает решение о возможности выпуска товаров.
Выдача грузов железной дорогой при соблюдении всех правил возможна только при наличии на перевозочных документах штампа «Выпуск разрешен» или «Выгрузка разрешена».
Для перевозки грузов по железной дороге на вывоз из РТ грузоотправитель должен заблаговременно (не менее чем за сутки до планируемой погрузки на ж.-д. состав) представить в таможню, где он зарегистрирован в качестве участника ВЭД, перевозочные документы (в качестве уведомления о намерении вывезти товары за границу), заполненные согласно Правилам приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом (без указания номеров ж.-д. накладной и вагонов), с приложением экземпляра дорожной ведомости, а также другие документы, позволяющие принять решение о выпуске товаров.
Далее должностные лица таможенного органа регистрируют перевозочные документы (уведомление) в соответствующем журнале, после чего производят таможенное оформление данных товаров в соответствии с заявленным режимом. Железная дорога вправе отправлять такие товары только при наличии на перевозочных документах штампа «Выпуск разрешен», заверенного подписью и оттиском личной номерной печати сотрудника таможни.
6. Специфика таможенного контроля и таможенного
оформления товаров, перевозимых автомобильным
транспортом
Таможенный контроль товаров, перевозимых через таможенную границу Республики Таджикистан автомобильным транспортом, при ввозе в страну производится после прохождения пограничного контроля, контроля транспортной инспекции, ветеринарного контроля и контроля службы карантина растений. При вывозе из страны товаров автомобильным транспортом таможенный контроль производится после контроля транспортной инспекции, службы карантина растений и ветеринарного контроля.
Таможенный контроль грузового автотранспорта начинается с таможенного досмотра груза и транспорта, в ходе которого в присутствии водителя:
досматриваются товаросопроводительные и товаротранспортные документы, а также груз и само транспортное средство;
проверяется соответствие сведений о грузе (товаре) и транспортном средстве, указанных в документах, фактическим данным.
Далее, если перемещаемые через границу товары не окажутся запрещенными к ввозу в Республики Таджикистан, они могут быть выпущены для внутреннего потребления или помещены под другой таможенный режим в месте ввоза в Таджикистан (т. е. в пограничной таможне) или направлены для таможенного оформления в таможню назначения (в таможню по месту нахождения грузополучателя) в соответствии с Правилами доставки товаров под таможенным контролем.ст 413 РТТК.
Таможенное оформление в пограничных таможнях следует осуществлять в случаях, если:
- таможенная стоимость ввозимых товаров менее 500 сомон и в отношении таких товаров не взимаются таможенные пошлины и налоги, не применяются меры экономической политики;
- не соблюдаются условия доставки под таможенным контролем (не оборудовано надлежащим образом транспортное средство, нет обеспечения уплаты таможенных платежей и др.);
- грузополучателями товаров являются индивидуальные предприниматели, а также когда физическое лицо, не являющееся индивидуальным предпринимателем, перемещает товары через таможенную границу РТ для коммерческих или иных производственных целей. Перемещение через таможенную границу отдельных категорий товаров (в частности, шоколад и прочие готовые пищевые продукты, содержащие какао, аппаратура приемная для телевизионной связи, мебель прочая и ее части) и перевозящих их транспортных средств, в том числе и в случае их перевозки в соответствии с Конвенцией МДП, и вывоз указанных товаров при транзите допускается только через определенные пункты пропуска.
Во всех случаях доставки товаров, перевозимых автомобильным транспортом, таможенный орган отправления вправе устанавливать срок доставки из расчета не более 450 км за одни сутки, учитывая при этом положения ТК РТст 413, где сказано, что предельные сроки доставки товаров от таможни отправления до таможни назначения не могут превышать 2000 км за один месяц.
При использовании процедуры доставки товаров под таможенным контролем после оформления документа контроля доставки на нем и на товаротранспортных документах сотрудником таможенного органа отправления проставляется так называемый направляющий штамп, где указываются наименование тех таможен, в зоне деятельности которых зарегистрированы грузополучатели товаров. Направляющий штамп содержит также такие сведения, как количество мест груза, номера пломб (если они использовались), наименование таможни отправления, срок доставки, номер ДКД, фамилию инспектора таможенного органа и дату проставления штампа. Сведения, указанные в направляющем штампе, должны быть заверены личной номерной печатью инспектора, производящего таможенное оформление. Вся информация об оформленных товарах заносится в соответствующие журналы учета, а также сохраняется на компьютере в виде файлов с использованием специальной программы АРМ «Доставка-Т».
Таможня назначения после доставки в нее товаров письменно информирует об этом таможню отправления, и на этом процедура доставки заканчивается и снимается с контроля.
В отношении товаров, вывозимых из Таджикистана, механизм таможенного оформления почти аналогичен, но только таможней назначения в данном случае всегда является пограничная таможня на пути вывоза товара в страну назначения. И именно наличие на грузовых и товаросопроводительных документах штампа пограничной таможни «Товар поступил» является подтверждением того, что товары, оформленные в таможенном отношении где-нибудь внутри РТ, например, в режиме экспорта или в ином таможенном режиме, предусматривающем фактический вывоз из страны таких товаров, действительно затем покинули таможенную территорию страны. Перевозимые автомобильным транспортом иностранные товары, заявленные к таможенному режиму транзита, направляются под таможенным контролем от одной пограничной таможни (таможни отправления) до другой пограничной таможни (таможни назначения) только при соблюдении мер обеспечения уплаты таможенных платежей.
7. Специфика таможенного контроля и таможенного оформления товаров, перевозимых морским транспортом
Согласно положениям международно таможенному контролю подлежат все товары и транспортные средства, пересекающие таможенную границу Республики Таджикистан за исключением прямо предусмотренных Таможенным кодексом РТ случаев. В полной мере это распространяется на морские и речные суда, а также на перевозимые на них товары. При этом следует учитывать, что согласно ТК РТ гл 50 при ввозе товаров и транспортных средств в РТ таможенный контроль начинается с момента пересечения таможенной границы Республики Таджикистан, а при их вывозе из РТ — с момента принятия таможенной декларации. Отсюда следует вывод о том, что для осуществления своих контрольных функций таможенные органы должны быть заблаговременно уведомлены о намерении каждого конкретного судна пересечь границу Таджикистана.
На практике это регулируется нормами морского права и выглядит следующим образом: капитан судна или уполномоченный на это морской агент обязан уведомить таможенный орган и пограничную службу о намерении пересечь границу Республики Таджикистан не менее чем за 48 часов до его прибытия в порт назначения, а при длительности перехода судна менее 48 часов — не позднее чем через один час с момента выхода судна из порта отправления.
По прибытии в порт (к причалу или на рейд) все суда загранплавания приобретают статус находящихся под таможенным контролем, и в соответствии с положениями ТК РТ любое изменение места стоянки судна возможно только с ведома и по предварительному согласованию с таможенными органами. Запрещено без разрешения таможенных органов причаливание к судам, находящимся под таможенным контролем, и передача с них каких-либо предметов на берег. Нарушение указанных требований влечет за собой ответственность, предусмотренную ТК. РТ.
Таможенное оформление и таможенный контроль речных судов, судовой команды и пассажиров производится после санитарного и карантинного осмотра. До спуска карантинного флага вход на судно кого-либо не разрешается. Капитан судна обязан представить сотрудникам таможенных органов все требуемые для проведения таможенного контроля документы.
Перечень документов, необходимых для проведения таможенного контроля и таможенного оформления морских судов и перевозимых на них товаров, определен ГТС Таджикистан и включает следующие документы:
- Общая (генеральная) декларация.
- Грузовая (cargo) декларация.
- Декларация о судовых припасах.
- Судовая роль — это документ, содержащий сведения о количестве и составе экипажа при приходе и отходе судна.
- Список пассажиров.
- Список имеющегося на борту оружия.
- Список имеющихся на борту наркотиков и наркотикосодержащих медицинских препаратов.
- Справка о наличии валюты и валютных ценностей в судовой кассе.
- Коносамент (документ, определяющий правоотношения между перевозчиком и получателем груза).
10. Грузовой манифест (документ, в котором должны быть в полном
объеме отражены все сведения об имеющемся на борту судна грузе).
Таможенное оформление и таможенный контроль судов, багажа судовой команды и пассажиров производится в течение всего времени суток по мере их готовности и в порядке очередности, устанавливаемой по мере прибытия судна. Пассажирские суда оформляются вне очереди. Как правило, таможенное оформление и таможенный контроль производятся у причала, однако в светлое время суток они могут быть произведены и на рейде при условии, что волнение моря не превышает трех баллов.
Досмотр судна должен производиться сотрудниками таможни в присутствии сопровождающего из членов судовой команды. Досмотр личных вещей пассажиров и членов судовой команды должен производиться в присутствии владельцев или их доверенных лиц непосредственно на борту судна либо в специально оборудованных для этого досмотровых залах или досмотровых комнатах на проходных порта.
Таможенное оформление товаров, ввозимых морским транспортом в соответствии с таможенным режимом выпуска для внутреннего потребления (кроме подакцизных товаров, подлежащих маркировке), производится в таможнях, расположенных в местах ввоза. Таможенное оформление товаров, ввозимых морским транспортом в соответствии с другими таможенными режимами, производится в соответствии с общими правилами.
Порядок производства таможенного оформления и таможенного контроля при отходе судна, включая перечень представляемых в таможню документов, во многом повторяет выше рассмотренный порядок оформления и контроля на приход, и останавливаться на нем подробно нет необходимости.
8. Специфика таможенного контроля и таможенного оформления товаров, перевозимых авиатранспортом
Все прибывающие в Таджикистан и в станах СНГ отправляемые из нее за границу воздушные суда, перевозимые на них грузы, а также багаж и ручная кладь пассажиров и членов экипажей подлежат таможенному контролю, который осуществляется в местах ввоза (вывоза) по технологической схеме, разрабатываемой таможенными органами совместно с другими заинтересованными органами и ведомствами в соответствии с нормами действующего таджикского законодательства.
Порядок осуществления таможенного контроля воздушных судов регламентируется также и Чикагской конвенцией 1944 г. о международной гражданской авиации1, согласно положениям которой договаривающиеся государства имеют право производить досмотр воздушных судов других договаривающихся государств по их прибытии или убытии, проверять удостоверения и другие предусмотренные Конвенцией документы, а именно: свидетельства на каждого члена экипажа, список пассажиров с указанием пунктов отправления и назначения, манифест и подробные декларации на груз, бортовой журнал и разрешение на бортовую радиостанцию.
Основным документом приема и отправления воздушного судна является генеральная декларация, содержащая данные об экипаже воздушного судна, числе пассажиров, а также о находящихся на воздушном судне грузах и почте.
Таможенное оформление товаров, ввозимых авиатранспортом в соответствии с таможенным режимом выпуска для внутреннего потребления (кроме подакцизных товаров, подлежащих маркировке), производится в таможнях, расположенных в местах ввоза (в аэропорту прибытия). Таможенное оформление товаров, ввозимых авиатранспортом в соответствии с другими таможенными режимами, производится в соответствии с общими правилами (с использованием процедуры доставки под таможенным контролем и пр.).
При прибытии из-за границы воздушного судна, следующего с посадками в промежуточных аэропортах, таможенный орган первоначальной посадки на территории РТ осуществляет:
- досмотр пассажирского салона воздушного судна и помещения членов экипажа;
- досмотр и выпуск ручной клади пассажиров и членов экипажа;
- выпуск багажа лиц, освобожденных от таможенного досмотра; Текст Конвенции официально опубликован не был.
- досмотр и выпуск ручной клади и багажа пассажиров, следующих до данного пункта, а также грузов, подлежащих выгрузке в данном аэропорту;
- оформление ввозимых пассажирами и членами экипажа валюты и валютных ценностей.
Далее сотрудник таможенного органа проставляет в двух экземплярах генеральной декларации штамп установленного образца о произведенном таможенном оформлении воздушного судна, а также указывает в пассажирской ведомости, выписанной до пункта последней посадки воздушного судна, к каким категориям относятся находящиеся на борту судна пассажиры и грузы, заверяя эти отметки своей подписью и оттиском личной номерной печати.
В пункте последней посадки таможенный орган осуществляет:
- досмотр грузовых отсеков и в необходимых случаях также пассажирского салона воздушного судна, проводя тем самым контроль за поступившими на борт грузами, несопровождаемым багажом и международными почтовыми отправлениями;
- досмотр и выпуск ручной клади и багажа прибывших пассажиров с учетом ранее произведенных отметок в пассажирской ведомости.
В пункте последней посадки воздушного судна на территории Республики Таджикистан с учетом отметок в пассажирской ведомости сотрудники таможенных органов досматривают и выпускают ручную кладь пассажиров и членов экипажа, осуществляют контроль за вывозом валюты и валютных ценностей, а также досмотр пассажирского салона и помещений членов экипажа.
Воздушные суда, совершающие транзитный перелет через территорию Республики Таджикистан с одной или несколькими посадками в аэропортах, где имеются таможенные органы, находятся под таможенным контролем в течение всего времени стоянки в аэропортах.
Если в каком-либо аэропорту ни один пассажир не покидает воздушного судна, а также там не производится выгрузка грузов, международных почтовых отправлений или несопровождаемого багажа, командир судна передает таможенному органу только генеральную декларацию с соответствующей отметкой о том, что груз, багаж и почта не выгружаются.
Иностранные или арендованные иностранными лицами воздушные суда, временно ввозимые на таможенную территорию РТ с целью их технического обслуживания, указанного в полетном задании, помещаются под таможенный режим временного ввоза.
В том случае, если прибытие или отправление воздушных судов происходит вне расписания, а также в случаях задержки прибытия или отправления рейсовых воздушных судов администрация аэропорта обязана поставить в известность об этом таможенные органы не позднее чем за час до прибытия или отправления такого судна. В случае аварии, явной угрозы безопасности полета или непринятия воздушных судов в надлежащем порту из-за неблагоприятных метеорологических условий разрешается посадка воздушных судов вне мест расположения таможенных органов. При этом командир воздушного судна обязан в кратчайшие сроки известить ближайший к месту посадки аэропорт, где имеются таможенные органы, о происшествии и принять все необходимые меры к обеспечению сохранности грузов, багажа и ручной клади пассажиров, находящихся на воздушном судне.
Все прибывающие в Таджикистан и убывающие из нее самолеты военно-транспортной авиации, перевозимые на них воинские грузы, почта, а также багаж и ручная кладь пассажиров и членов экипажей также в обязательном порядке подлежат таможенному оформлению и таможенному контролю.
9. Специфика таможенного контроля и таможенного
оформления товаров, перемещаемых через границу
с использованием каналов международного почтового обмена
Международные почтовые отправления — это отправления письменной корреспонденции, проходящей обработку в местах международного почтового обмена. К ним относятся письма (в том числе с необъявленной ценностью), почтовые карточки, бандероли, мелкие пакеты, специальные мешки для пересылки печатной продукции категории «М», отправления международной ускоренной почты, сгруппированные почтовые отправки типа «Консигнация» и иные отправления за границу с использованием услуг почтовой связи, курьерской службы или транспортных компаний.
Товары, пересылаемые в международных почтовых отправлениях, как и все иные товары, облагаются таможенными платежами и подпадают под меры нетарифного регулирования внешнеэкономической деятельности. Но не всегда. Так, в частности, физические лица могут получать пересылаемые в международных почтовых отправлениях товары, общая стоимость которых в эквивалентном выражении не превышает 100 долларов США включительно, без уплаты таможенных пошлин и налогов. При превышении этой суммы в части такого превышения взимается таможенная пошлина по единой ставке (30% от таможенной стоимости товаров).
Ответственность перед таможенными органами за взимание таможенных платежей при выдаче международных почтовых отправлений несет объект почтовой связи, производящий выдачу таких отправлений.
Юридические лица могут получать пересылаемые в международных почтовых отправлениях товары, общая стоимость которых в эквивалентном выражении не превышает 100 евро включительно, к которым не применяются меры экономической политики и в отношении которых не взимаются таможенные пошлины и налоги на основании письменного заявления составленного в произвольной форме , в котором в обязательном порядке должны быть отражены сведения о лице, перемещающим товары, о делоранте, о товарах, ( включая их код, наименование, количество и стоимость) а также о таможенном режиме , под которой помещается данные товары. Все остальные товары, получаемые юридическими лицами в почтовых отправлениях , должны декларироваться путем представления в таможенный орган ГТД и её электронной копии при условия соблюдения мер экономической политики и уплаты таможенных платежей в соответствии с избранным таможенным режимом.